Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αεροπλάνο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα αεροπλάνο. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη 31 Ιανουαρίου 2013

Κλείδωσε έξω τον συγκυβερνήτη και κοιμήθηκε!

Μία Ολλανδική αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους, η Transavia ξεκίνησε έρευνα για να διαπιστωθεί πώς ένας από τους πιλότους της κλειδώθηκε έξω από το κόκπιτ του αεροσκάφους την ώρα που ο συγκυβερνήτης βρισκόταν μέσα και κοιμόταν.
Το επεισόδιο, έγινε το Σεπτέμβριο σε ένα Boeing 737 το οποίο κατευθυνόταν στην Κρήτη, αποκαλύφθηκε από την Ολλανδική Υπηρεσία Ασφαλείας στην τριμηνιαία έκθεσή της που δημοσιεύτηκε στην ιστοσελίδα της.

«Μετά από δυόμισι ώρες πτήσης ο κυβερνήτης του αεροσκάφους βγήκε από το πιλοτήριο για να πάει στην τουαλέτα. Λίγο αργότερα προσπάθησε να επιστρέψει στο πιλοτήριο", αλλά "δεν υπήρξε καμία αντίδραση εκ μέρους του συγκυβερνήτη όταν χρησιμοποίησε το σύστημα ενδοεπικοινωνίας» αναφέρεται στην έκθεση.
Όταν τελικά ο κυβερνήτης μπόρεσε να μπει στην καμπίνα, διαπίστωσε ότι ο συγκυβερνήτης κοιμόταν.
Η Ολλανδική Υπηρεσία Ασφαλείας σημειώνει ότι θα αποφασίσει τι μέτρα θα πάρει αφού προηγουμένως πάρει την έκθεση της Transavia για το επεισόδιο. Η Transavia είναι θυγατρική του ομίλου Air France-KLM.

Τρίτη 15 Ιανουαρίου 2013

Γιατί φοβόμαστε να πετάξουμε με αεροπλάνο

Σημαντικό ποσοστό ανθρώπων φοβάται τα
αεροπορικά ταξίδια, γεγονός που δημιουργεί συχνά εμπόδια...

στον προγραμματισμό των διακοπών τους αλλά και στη δυνατότητά τους να ταξιδέψουν γενικότερα. Παράλληλα, για πολλούς εργαζόμενους οι μετακινήσεις και τα ταξίδια αποτελούν μέρος αλλά και απαίτηση των επαγγελματικών τους υποχρεώσεων και έτσι αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες όταν πρέπει να ταξιδέψουν με αεροπλάνο και δεν μπορούν να το πραγματοποιήσουν. Ο φόβος της έκθεσης και των συνεπειών στον επαγγελματικό χώρο είναι μεγάλος αλλά και ο φόβος της πτήσης ακόμη μεγαλύτερος για να μπορέσουν να τον διαχειριστούν και να τον αποκρύψουν.



Ο φόβος για το αεροπλάνο και τα αεροπορικά ταξίδια μπορεί να αποτελεί μια φοβία ή ένα συγκερασμό άλλων φοβιών, όπως της κλειστοφοβίας (ο φόβος για τους κλειστούς χώρους), της ακροφοβίας (ο φόβος του ύψους) ή της αγοραφοβίας. Η φοβία για το αεροπλάνο εκδηλώνεται με πολύ έντονο φόβο ή πανικό ακόμη και πριν την επιβίβαση στο αεροπλάνο (πολλοί άνθρωποι και μόνο στη θέα του αεροπλάνου καταβάλλονται από έντονο άγχος), κατά την προσμονή του ταξιδιού ή και τον προγραμματισμό του (το άτομο μπορεί να βρίσκεται σε ένα διαρκή εκνευρισμό και σε μια αίσθηση φόβου στο ‘να φύγει’…). Άλλα συμπτώματα κατά την εκδήλωση της φοβίας συμπεριλαμβάνουν τη ζαλάδα και τον ίλιγγο, την τάση για εμετό και στομαχικές διαταραχές και φυσικά την επιθυμία αποβίβασης και ‘απεγκλωβισμού’ από το αεροπλάνο άμεσα προκειμένου να επέλθει έστω και μια παροδική ανακούφιση.



Το ταξίδι με το αεροπλάνο δημιουργεί μια αίσθηση απώλειας ελέγχου, γεγονός που κάνει πολλούς ανθρώπους να νιώθουν πολύ ευάλωτοι και αβοήθητοι. Παράλληλα, οι ίδιοι δεν γνωρίζουν σημαντικές πληροφορίες σχετικά με το πώς λειτουργεί ένα αεροσκάφος, πώς στέκεται στον αέρα και δεν πέφτει, τι σημαίνουν οι διάφοροι θόρυβοι κατά τη διάρκεια της πτήσης, με αποτέλεσμα τις περισσότερες φορές να ανησυχούν χωρίς λόγο. Για το λόγο αυτό πολλά προγράμματα αντιμετώπισης της φοβίας για τα αεροπορικά ταξίδια συμπεριλαμβάνουν στις δραστηριότητές τους βασική ενημέρωση και παροχή πληροφοριών σχετικά με τη μηχανική του αεροπλάνου και τη λειτουργία του κατά τη διάρκεια της πτήσης.



Το ταξίδι με το αεροπλάνο πραγματοποιείται επίσης σε έναν κλειστό χώρο από τον οποίο δεν υπάρχει καμία διέξοδος διαφυγής εάν το άτομο το επιθυμήσει και έτσι αισθάνεται παγιδευμένο. Σε αυτό τον κλειστό χώρο βρίσκεται επίσης ‘εγκλωβισμένο’ αλλά ‘πολύ κοντά’ με άτομα που δεν γνωρίζει και δεν εμπιστεύεται. Ένα ποσοστό ανθρώπων νιώθει πανικό στην αίσθηση ότι βρίσκεται τόσο ψηλά και τόσο μακριά από δικούς του ανθρώπους, ενώ αν ταξιδεύει με ένα δικό του άτομο τα πράγματα είναι πολύ καλύτερα. Τέλος, η φοβία για το αεροπλάνο μπορεί να προκύπτει και από άλλους φόβους που κυριεύουν το άτομο κατά τη διάρκεια της πτήσης, για παράδειγμα, το φόβο μιας ενδεχόμενης κρίσης πανικού ενώ βρίσκεται εγκλωβισμένο στο χώρο του αεροπλάνου και δεν μπορεί να διαφύγει, το φόβο της πτήσης πάνω από το νερό/ θάλασσα ή κατά τη διάρκεια της νύχτας, το φόβο ότι θα κάνει εμετό και θα εκτεθεί στα μάτια όλων χωρίς να μπορεί να κρυφτεί κοκ. Και άλλα στοιχεία μπορεί να συμβάλλουν στη μεγέθυνση του φόβου όπως, η πτήση μέσα από τα σύννεφα, οι αναταράξεις, οι κακές καιρικές συνθήκες, κάποιο πιθανό λάθος των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, η σύγκρουση των αεροπλάνων στον αέρα, ο πολύς κόσμος στο αεροδρόμιο, η διαδικασία της απογείωσης ή της προσγείωσης συγκεκριμένα κ.ά.



Γεγονότα όπως είναι τα αεροπορικά δυστυχήματα, οι τρομοκρατικές επιθέσεις κλπ. επιδεινώνουν το φόβο για το αεροπλάνο, για αυτό και συχνά αναφέρεται ότι η μεγάλη έμφαση που δίνεται από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης στα αεροπορικά δυστυχήματα και την τραγωδία που τα συνοδεύει δίνει επιλεκτικά την εικόνα ότι αυτό συμβαίνει συχνά, ενώ δεν προβάλλονται οι πολύ περισσότερες φορές που ένα αεροπλάνο δεν πέφτει και όλα πηγαίνουν πολύ καλά. Πράγματι, στατιστικά δεδομένα αναφέρουν ότι η πιθανότητα ατυχήματος κατά τη διάρκεια ταξιδιού με αυτοκίνητο είναι κατά πολύ μεγαλύτερη απ’ ό, τι σε ένα ταξίδι με αεροπλάνο. Γενικά, οι άνθρωποι τείνουν να φοβούνται περισσότερο τέτοιες ‘καταστροφές’, που δεν είναι συχνές, ενώ αντίθετα ανησυχούν λιγότερο για άλλα πιο πιθανά αλλά εξίσου απειλητικά γεγονότα. Φοβούνται μήπως γίνει ένας καταστροφικός σεισμός και θαφτούν ζωντανοί κάτω από τα ερείπια του σπιτιού τους, φοβούνται ένα ναυάγιο στο οποίο το πλοίο θα βυθιστεί και θα πνιγούν. Αυτού του είδους οι καταστροφές συγκινούν βέβαια με έναν ιδιαίτερο τρόπο, εντυπωσιάζουν και μας επηρεάζουν πολύ. Τα στοιχεία της αδικίας, της ατυχίας, του ξαφνικού, του απρόσμενου έχουν μια καταλυτική επίδραση πάνω μας. Παράλληλα, πάντα σκεφτόμαστε ότι σε ένα μαζικό δράμα αυξάνονται πολύ οι πιθανότητες να βρεθούμε κι εμείς οι ίδιοι ανάμεσα στα θύματα.



Τραυματικές εμπειρίες που συνδέονται με ένα αεροπορικό ταξίδι μπορεί να θέτουν το υπόβαθρο για την εκδήλωση της φοβίας για τα αεροπορικά ταξίδια. Για παράδειγμα, ένα αεροπορικό ταξίδι που συνδέεται άμεσα με έναν αιφνίδιο χωρισμό ή την απόλυση από μια θέση εργασίας ή έναν αιφνίδιο θάνατο μπορεί να ευαισθητοποιήσει το άτομο και να θέσει τις βάσεις για την εκδήλωση της φοβίας για τα αεροπορικά ταξίδια και τις μετακινήσεις γενικότερα. Σε πολλές περιπτώσεις επίσης, το άτομο μπορεί να φοβάται το αεροπλάνο, γιατί κάποιος στην οικογένειά του το φοβάται και εκδηλώνει έντονο άγχος και πανικό για τα αεροπορικά ταξίδια. Πράγματι, το ποσοστό αυτό μπορεί να είναι αρκετά υψηλό.



Οι αγχώδεις άνθρωποι, βέβαια, σημειώνουν υψηλότερα ποσοστά εκδήλωσης άγχους γενικότερα και εκδηλώνουν σε σημαντικά υψηλότερο ποσοστό και φοβίες. Σε ορισμένες περιπτώσεις δηλαδή, μπορεί να μην έχουμε μια συγκεκριμένη φοβία για το αεροπλάνο και την πτήση, αλλά το άτομο να αγχώνεται ιδιαίτερα επειδή πρόκειται να ταξιδέψει, επειδή αλλάζει έστω και προσωρινά η ζωή του και μπαίνει σε κλίμα διακοπών, επειδή κατά τη διάρκεια του ταξιδιού θα βρίσκεται αναγκαστικά σε ένα χώρο για ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, επειδή κατά τη διάρκεια της πτήσης μπορεί να υπάρχουν αναταράξεις κοκ.



Η αντιμετώπιση της φοβίας για τα αεροπορικά ταξίδια εξαρτάται από το βαθμό σοβαρότητας των συμπτωμάτων και το βαθμό στον οποίο επηρεάζουν τη λειτουργικότητα του ατόμου. Μεγάλο ποσοστό των ατόμων που παρουσιάζουν αυτή τη φοβία καταφέρνουν με προσωπικές στρατηγικές, σκέψεις και στάσεις να περιορίσουν σημαντικά το άγχος που τους προκαλεί αυτόματα η σκέψη ή η πραγματοποίηση ενός αεροπορικού ταξιδιού. Ταυτόχρονα, υποστηρίζεται ότι ένας τρόπος αντιμετώπισης της φοβίας είναι η πραγματοποίηση αεροπορικών ταξιδιών ώστε το άτομο να εγκλιματίζεται στο φοβικό περιβάλλον και να το αντιμετωπίζει.



Στις περιπτώσεις όμως που το άτομο κρίνει ότι δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το πρόβλημα είναι σημαντικό να αναζητήσει συμβουλευτική ή ψυχοθεραπευτική βοήθεια ώστε να ελέγξει τα συμπτώματα και να αντιμετωπίσει τις αρνητικές συνέπειες στην καθημερινότητά του.



iatronet.gr

Πηγή: http://www.tsekouratoi.gr/2013/01/blog-post_7072.html#ixzz2I4LJKhYh

Πέμπτη 10 Ιανουαρίου 2013

Τα δέκα πιο επικίνδυνα επαγγέλματα

Σύμφωνα με την Αμερικανική Στατιστική Υπηρεσία:

1.Ψαράδες και επαγγέλματα σχετικά με την αλιεία
2.Εργάτες στην υλοτομία
3.Πιλότοι και μηχανικοί αεροσκαφών
4.Συλλέκτες απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών
5.Κατασκευαστές στεγών
6.Εργάτες σιδηρουργίας και χάλυβα
7.Αγρότες και κτηνοτρόφοι
8.Οδηγοί φορτηγών
9.Ηλεκτρολόγοι
10.Οδηγοί ταξί και σοφέρ

Πηγη: Lifo.gr
Οι ψαράδες και όσοι ασχολούνται με επαγγέλματα σχετικά με την αλιεία Εργάτες στην υλοτομία Πιλότοι αεροσκαφών και μηχανικοί αεροσκαφών Συλλέκτες απορριμμάτων και ανακυκλώσιμων υλικών Κεραμιδάδες και κατασκευαστές στεγών Εργάτες σιδηρουργίας και χάλυβα Αγρότες και κτηνοτρόφοι Εργαζόμενοι στις πωλήσεις που κάνουν ταξίδια, οδηγοί φορτηγών Ηλεκτρολόγοι Οδηγοί ταξί και σωφέρ Πηγή: www.lifo.gr

Τετάρτη 2 Ιανουαρίου 2013

ο πιο τυχερός άνθρωπος στον πλανήτη- Γλίτωσε από φρικτό θάνατο 7 φορές!


Ο βίος και η πολιτεία του Φράνο Σέλικ αψηφούν κάθε περιγραφή. Έχοντας γλιτώσει...

από τον θάνατο επτά φορές (μια από τις οποίες άνοιξε η πόρτα του αεροπλάνου, με εκείνον να πέφτει στο κενό και να προσγειώνεται σε μια μπάλα άχυρο), στο τέλος βρέθηκε να κερδίζει το λαχείο.


Η πρώτη φορά που ο 81χρονος καθηγητής μουσικής από το Ντουμπρόβνικ ξέφυγε από το θάνατο ήταν το 1962, όταν το τρένο που επέβαινε έφυγε από τις ράγες και έπεσε στο παγωμένο ποτάμι. Εκείνος ξέφυγε με υποθερμία και ένα σπασμένο χέρι, την ίδια ώρα που οι υπόλοιποι 17 επιβάτες βρήκαν τραγικό θάνατο.


Ένα χρόνο μετά, την πρώτη και τελευταία φορά που μπήκε σε αεροπλάνο, ο Φράνο βρέθηκε να πέφτει στο κενό μαζί με άλλους 19 επιβάτες όταν η πόρτα του αεροπλάνου άνοιξε ξαφνικά. Εκείνος επέζησε με ενθύμιο μερικούς μώλωπες (σ.σ. Προσγειώθηκε πάνω σε μια μπάλα άχυρο), ενώ όλοι οι υπόλοιποι πέθαναν.


Οι περιπέτειες όμως του Σέλικ δεν τελειώνουν εδώ, καθώς το 1966 βρέθηκε μέσα σε ένα λεωφορείο που βγήκε από το δρόμο και έπεσε σε ένα ποτάμι, με αποτέλεσμα να πνιγούν 4 επιβάτες. Εννοείται πως ο Σέλακ δεν έπαθε τίποτα.


Ενώ, τον αμέσως επόμενο χρόνο, συγκρούστηκε μετωπικά με ένα φορτηγό των Ηνωμένων Εθνών σε ένα βουνίσιο πέρασμα. Το αυτοκίνητό του έπεσε κάτω στον γκρεμό βάθους 300 μέτρων, με τον Φράνο να καταφέρνει τελευταία στιγμή να πηδήσει έξω και να πιαστεί από ένα δέντρο.


Μετά από όλα αυτά κανείς δεν αμφιβάλει ότι δικαίως κέρδισε -ως ανταμοιβή από το κάρμα του- ένα εκ. δολάρια σε λαχείο του 2001. Ένα ποσό που το επέτρεψε να αγοράσει ένα ιδιωτικό νησί στην Αδριατική και να ζει απομονωμένος εκεί.

Μέχρι που γνώρισε την 5η σύζυγό του, Κατερίνα, αυτή που ο ίδιος θεωρεί «το καλό μου γούρι». Τότε πούλησε το νησί, μοίρασε τα χρήματα σε συγγενείς και φίλους και επέστρεψε στο φτωχικό πατρικό του. Κρατώντας μόνο ένα ποσό για την εγχείριση αντικατάστασης γοφού που χρειαζόταν και ένα εκκλησάκι στην Παναγία που είχε τάμα να χτίσει.
Η συνέχεια περιλαμβάνει το αυτοκίνητό του να πιάνει φωτιά και να εκρήγνυται καθώς οδηγούσε στον αυτοκινητόδρομο. Και μάλιστα όχι μια, αλλά δυο φορές (τόσο το 1970, όσο και το 1973).
Τα 80s στάθηκαν καλά με τον καθηγητή μουσικής, καθώς η ζωή του δεν κινδύνεψε ούτε μια φορά.


Αντιθέτως στα 90s αντιμετώπισε 1-2 «προβληματάκια», με ένα λεωφορείο να πέφτει πάνω του και να τον αφήνει αναίσθητο καθώς περπατούσε στο Ζάγκρεμπ το 1995.


Ενώ, τον αμέσως επόμενο χρόνο, συγκρούστηκε μετωπικά με ένα φορτηγό των Ηνωμένων Εθνών σε ένα βουνίσιο πέρασμα. Το αυτοκίνητό του έπεσε κάτω στον γκρεμό βάθους 300 μέτρων, με τον Φράνο να καταφέρνει τελευταία στιγμή να πηδήσει έξω και να πιαστεί από ένα δέντρο.
 [iefimerida]

Παρασκευή 21 Σεπτεμβρίου 2012

Οι χειρότερες περιπτώσεις συνεπιβάτη που μπορεί να συναντήσετε στο αεροπλάνο

Το ταξίδι με το αεροπλάνο είναι περίεργη υπόθεση.

Για αρκετές ώρες είσαι υποχρεωμένος να μοιραστείς έναν εξαιρετικά περιορισμένο χώρο με ανθρώπους που δεν γνωρίζεις. Πολλές φορές, μάλιστα, αποδεικνύεται ότι θα ήταν καλύτερα αν δεν τους είχες συναντήσει ποτέ! Ιδού οι χειρότερες κατηγορίες συνεπιβάτη.


Ο πολυλογάς

 Πολύ συνηθισμένη περίπτωση συνεπιβάτη. Κάθεται δίπλα σου και αρχίζει την «πάρλα» για κάθ πιθανό και απίθανο θέμα. Στην καλύτερη περίπτωση θα βρείτε κάτι κοινό και θα περάσετε την ώρα σας συζητώντας. Σε άλλη περίπτωση, θα τον ακούτε να σας μιλάει για την υπέροχη δουλειά του, τα καταπληκτικά παιδιά του και την ανυπόφορη πεθερά του. Στη χειρότερη, θα αρχίσει να μιλάει για αεροπορικά δυστυχήματα. Η λύση είναι μία: έχετε πάντα μαζί σας ένα mp3 player με ακουστικά.


Ο μεθυσμένος

 Πολλοί άνθρωποι πίνουν αλκοόλ στη διάρκεια των πτήσεων. Κάποιοι το κάνουν για να ξεπεράσουν το άγχος και το φόβο τους για την πτήση. Άλλοι, επειδή απλώς θέλουν να πίνουν. Σε κάθε περίπτωση, ένας μεθυσμένος συνταξιδιώτης είναι πρόβλημα. Αν σας τύχει, ζητήστε από το πλήρωμα να σας αλλάξει θέση. Αν το αεροπλάνο είναι γεμάτο, κάνετε απλώς υπομονή...


Η θορυβώδης οικογένεια

 Ένα πρόβλημα που ξεπερνά τα στενά όρια μιας σειράς καθισμάτων. Μια θορυβώδης οικογένεια είναι ικανή να σηκώσει «στο πόδι» ολόκληρο το αεροπλάνο. Αν η πτήση είναι μικρής διάρκειας, απλώς περιμένετε να τελειώσει το μαρτύριο. Αν η πτήση σας διαρκεί πολλές ώρες, τότε προσεύχεστε να βρεθούν τα μέλη της οικογένειας στην αγκαλιά του Μορφέα.


Ο «μυρωδάτος»

 Είτε έχει «τσακωθεί» με το σαπούνι είτε έχει φάει σκόρδο είτε το έχει παρακάνει με το άρωμα, ένας «μυρωδάτος» συνεπιβάτης είναι ό,τι πρέπει για να καταστρέψει την πτήση σας. Αν υπάρχουν κενές θέσεις, επιδιώξτε να μετακινηθείτε. Διαφορετικά, καταφύγετε στα υγρά μαντηλάκια που μοιράζουν οι αεροσυνοδοί. Εισπνοή – εκπνοή.


Ο γκρινιάρης

 Είναι ο επιβάτης που «όλα του ξινίζουν και όλα του μυρίζουν». Έχει – παράλογες – απαιτήσεις από το πλήρωμα, δεν του αρέσει ο καφές/φαγητό ή διαμαρτύρεται για τη θερμοκρασία. Η λύση είναι μία: ακουστικά. Αγνοήστε τον.


Ο υπερκινητικός
 Πετάγεται σαν ελατήριο από το κάθισμα όταν σβήσει η επιγραφή «προσδεθείτε». Με κάθε ευκαιρία σηκώνεται και περιφέρεται μέσα στο αεροπλάνο. Όταν κάθεται, στριφογυρίζει στο κάθισμα επειδή δεν τον βολεύει ο στενός χώρος. Ανοιγοκλείνει το «κουρτινάκι» του παραθύρου, «παίζει» με το air-condition και, πάνω απ’ όλα, δοκιμάζει τα νεύρ